Ближневосточные маршруты приостановлены, закрытие Ормузского пролива ударило по мировому судоходству

Эскалация конфликтов на Ближнем Востоке привела к остановке судоходства через Ормузский пролив, один из важнейших энергетических и торговых путей в мире. Крупные судоходные линии приостановили все перевозки и перестали принимать грузы в регион, что привело к резкому росту фрахтовых ставок и возобновлению перегруженности портов.

Остановлено судоходство через Ормузский пролив

Все коммерческое движение через Ормузский пролив приостановлено. Европейские страны запретили своим танкерам заходить в этот район, а страхование военных рисков для судов в иранских водах было отменено с 5 марта.

Через пролив проходит около 20% мировых поставок нефти и большое количество контейнерных грузов. Его закрытие заблокировало ключевое звено в глобальной цепочке поставок.

Крупные перевозчики прекращают бронирование билетов на Ближний Восток

MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM и другие ведущие операторы связи приняли срочные меры:

• Все рейсы через Ормузский пролив приостановлены.
• Новые заказы на Ближний Восток полностью закрыты.
• Многие корабли перенаправляются вокруг мыса Доброй Надежды, что добавляет к каждому рейсу более 10 дней.
• Экспедиторы прекратили принимать грузы, направляющиеся на Ближний Восток.

Ставки фрахта и военные сборы резко растут

Из-за ограниченных мощностей ставки фрахта быстро выросли.

• Ставки на танкеры VLCC превысили 200 000 долларов в день.
• Hapag-Lloyd добавляет 1500 долларов США за 20-футовый контейнер в качестве надбавки за военный риск.
• CMA CGM взимает 2000 долларов за 20-футовый контейнер. Длительное закрытие может еще больше увеличить стоимость доставки по всему миру.

Ключевые порты закрыты, перегрузки распространяются

Порт Джебель-Али, крупнейший контейнерный порт на Ближнем Востоке, приостановил свою деятельность. У пролива ждут более 100 кораблей. Изменение маршрута и закрытие портов вызывают серьезные задержки во всем мире.

Логистические услуги на Ближний Восток приостановлены

SF International приостановила услуги по импорту и экспорту во многие страны Ближнего Востока. Amazon прекратил все поставки в ОАЭ. Работа большинства трансграничных-небольших участковых линий в регионе также приостановлена.

Кризис судоходства стал глобальной проблемой. Восстановление маршрутов, расписаний и портов будет зависеть от того, ослабнет ли напряженность на Ближнем Востоке.